近日,宝成铁路马角坝站货场,一趟满载2500吨砂石骨料的专列缓缓驶出,将江油优质矿产资源送往成都及周边基建项目。如今的江油砂石产业,早已告别“尘土飞扬、尾气弥漫”的旧貌,通过全链条绿色改造,实现了生态效益与经济效益的双赢。这背后,离不开江油生态环境局的精准赋能与全程守护。
在江油马角镇张坝沟石灰岩矿山,拉豪双马水泥有限公司的封闭式生产车间内,原料经环保爆破后通过封闭通道直输车间,经多道工序加工,全程无粉尘外逸。“我们从项目规划阶段就严格遵循环保要求。”企业负责人介绍,“生态环境部门在环评阶段指导优化了生产工艺和污染治理方案,包括增设粉尘收集装置、规划封闭运输通道,从源头降低了污染风险。”目前,该企业80%产能实现绿色运输,污染物排放始终稳定达标。
针对传统公路运输污染大的难题,江油市积极推动公铁联运模式。在该模式推进过程中,江油生态环境局提前介入,对封闭运输方案的可行性进行论证,明确扬尘、尾气污染防治措施。如今,每天3-4趟砂石专列往返于矿山与终端用户之间,每趟运量2500吨,可替代近100辆重卡,每年减少柴油消耗480吨、降碳1500吨。同时,通过联合交通部门开展动态监管,严格落实“散改集+一站式平台”封闭运输要求,确保全程无扬尘撒漏,有效降低了运输环节的环境污染。
如今,江油正依托近18亿吨石灰石储量,加快建设新型绿色建材产业园。在园区规划阶段,江油生态环境局开展区域环评,优化产业布局,为后续企业入驻和产业集群发展筑牢环保底线。随着3家矿产下游企业的入驻,一条“资源开采-绿色加工-环保运输”的完整产业链逐步形成,不仅让闲置资源“活”起来,更让绿色成为江油产业发展的鲜明底色。